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Si tu suspensión actual la notas esponjosa, desgastada, demasiado suave/blanda o simplemente no está a la altura, es hora de reemplazar sus amortiguadores con la suspensión dinamicas de Touratech Plug & Travel! Actualizar la suspensión de tu moto es la mejora más espectacular que puedes hacer a tu R1250GS / R1200GS o Adventure. El primer sistema de suspensión Plug & Play para el R1250GS, R1200GS o ADV refrigerado por agua con suspensión dinámica, Touratech Plug & Travel se integra completamente en el sistema de cableado de serie, brindándole todos los mismos controles y ajustes que le encantaron. Además de eso, la suspensión Touratech agrega un ajuste de amortiguación de compresión de alta y baja velocidad junto con muchas otras características que asegurarán que su suspensión tome la distancia sin importar la carga o el terreno.
Este producto es el solamente el amortiguador delantero. Si necesita el set de amortiguadores, por pinche en este aquí.
Los amortiguadores originalesde los fabricantes de motocicletas: los amortiguadores que se encuentran en las motocicletas nuevas están diseñados para ser económicos y se adaptan a las necesidades de un piloto de 77 kilos con un promedio con 15 libras de equipaje. Como resultado, a menudo cumplen con el estándar mínimo para la función. El rendimiento de un amortiguador de serie no suele responder con el rendimiento que se espera. Con cargas pesadas, la suspensión de serie se “colapsa” fácilmente y no ofrece un rango de ajuste de amortiguación o precarga suficiente. No son reparables y, con cargas pesadas, son propensos a los sobrecalentamientos de los retenes y otras fallos. El motociclista a menudo siente la motocicleta "demasiado blanda" y no se maneja adecuadamente. La suspensión dinámica OEM que se encuentra en el R1200GS refrigerado por agua utiliza un sistema de válvulas diseñado para amortiguadores automotrices, y no es lo suficientemente reactivo para darle a la motocicleta la tracción y la comodidad que necesita.
Los amortiguadores after market: la mayoría de los amortiguadores aftermarket se hacen teniendo en cuenta el rendimiento, pero no están diseñados para usarlos en una motocicleta de turismo completamente cargada. La mayoría solo puede soportar el peso del piloto y no ofrece un buen manejo o tiene un ajuste de precarga adecuado. Tampoco son lo suficientemente duraderos como para recorrer la distancia con una motocicleta de turismo completamente cargada. Los amortiguadores Touratech Plug & Travel DDA son totalmente compatibles con el complejo sistema informático de BMW. No tendrá que preocuparse por el empalme de cables o códigos de error con la suspension de Touratech.
Caracteristicas Principales:
Amortiguación dinámica y semiactiva: las características de amortiguación cambian en tiempo real a medida que cambian las condiciones de conducción y la velocidad para brindarle la configuración de amortiguación más precisa para su situación actual en milisegundos.
Válvula específica para motocicletas: el amortiguador original utiliza un estilo de válvula automotriz que es demasiado lento y requiere mucho movimiento para activarse. El amortiguador Touratech presenta la primera válvula patentada, específica de su clase, para motocicletas que puede reaccionar rápidamente incluso a los cambios más pequeños en movimiento; Perfecto para una moto de aventura.
Plug & Play: totalmente compatible con los controles de stock y los modos de manejo de su BMW R1250GS, R1200GS y GSA refrigerados por agua con suspensión dinámica. Simplemente reemplace su amortiguador original con Touratech Plug & Travel, conecte los conectores al cableado de fábrica y listo.
Diámetro del pistón grande: pistón de amortiguación de gran tamaño de 46 mm para temperaturas más frías y un rendimiento confiable. En comparación con el pistón de 36 mm, nuestro puede reducir de manera más eficiente la carga de trabajo y las temperaturas de operación
Depósito remoto: el amortiguador dinámico Touratech presenta un 30% más de capacidad frontal y un 60% más de capacidad de reserva trasera que la suspensión original de BMW. Este depósito remoto de estilo piggy-back, hecho de aluminio de alta resistencia, está diseñado para mantener el fluido fresco y garantiza la estabilidad de la presión en el choque, lo que resulta en un mejor rendimiento. La mayor capacidad de aceite da como resultado una vida útil más prolongada.
La Touratech Suspensión DDA / Suspensión Plug & Travel es el líder absoluto en tecnología de chasis para su BMW R1200GS (LC) con equipamiento BMW DDC. El tubo amortiguador Premium ha sido diseñado con todas las funcionalidades para los viajes largos con mucho equipaje, pasando por firmes de toda clase, incluso hasta etapas por pistas sin asfaltar. Este tubo amortiguador DDA / Enchufar y en marcha de Touratech Suspension solo hay que cambiarlo por el tubo amortiguador DDC de BMW. Los enchufes e interruptores que tiene el manillar se siguen utilizando como siempre. Porque la suspensión de Touratech está integrada en la motocicleta a través del dispositivo de control original de BMW. Así puede seguir usando las configuraciones de la pantalla de BMW para los diferentes modos de marcha y las adaptaciones de carga. La suspensión de Touratech ya está preparada para sus aventuras. Solo le falta ponerse en camino.
Amortiguación ajustable de alta velocidad y baja velocidad: los ajustes separados para la amortiguación de compresión de alta velocidad y baja velocidad permiten un control absoluto de la sintonización de la amortiguación para brindarle las características de manejo precisas que desea en cualquier condición. Esto le permite controlar cómo se maneja la motocicleta en una curva con alta velocidad hasta cómo se comporta absorbiendo un bache.
Superioridad del pistón flotante: la suspensión Touratech utiliza un diseño de pistón flotante que ofrece el mejor rendimiento de amortiguación porque separa físicamente el gas nitrógeno del petróleo. La mayoría de los amortiguadores utilizan una amortiguación de emulsión de aceite que permite que el aceite se mezcle con el gas nitrógeno en un proceso de formación de espuma que básicamente "adelgaza" al aceite y evita que el choque funcione correctamente. Cuando el aceite es "espumado", la motocicleta se hunde fácilmente y también se levanta demasiado rápido, lo que da como resultado un manejo errático y una marcha inestable.
Con el diseño de pistón flotante de la suspensión Touratech, existe una separación física de gas de petróleo y nitrógeno, lo que significa que puede recorrer caminos difíciles durante todo el día y disfrutar de un alto rendimiento constante. ¿Por qué comprar un amortiguador cuyo rendimiento empeora cuanto más lo montas? Antes de invertir en una nueva suspensión para su R1200GS, asegúrese de que tenga un diseño de pistón flotante.
Bujes de acero inoxidable: mientras que muchos amortiguadores usan bujes de aluminio donde el amortiguador se monta en la motocicleta, Touratech Suspension usa acero inoxidable de alta resistencia y no corrosivo. Esto crea una conexión fuerte y rígida que es importante para las motocicletas de turismo cargadas. Los bujes de acero inoxidable protegen contra la corrosión y el agarrotamiento y ofrecen un bajo mantenimiento y una vida útil más larga.
Este amortiguador de suspensión DDA / Plug & Travel de Touratech es la prima absoluta en términos de tecnología de suspensión para su BMW R1200GS (LC) con equipamiento BMW DDC. El tubo amortiguador Premium ha sido diseñado con todas las consecuencias para los viajes largos con mucho equipaje, pasando por firmes de toda clase, incluso hasta etapas por pistas sin asfaltar. Este tubo amortiguador DDA / Enchufar y en marcha de Touratech Suspension solo hay que cambiarlo por el tubo amortiguador DDC de BMW. Los enchufes e interruptores que tiene el manillar se siguen utilizando como siempre. Porque este tubo amortiguador está integrado en la motocicleta a través del dispositivo de control original de BMW. El tubo amortiguador se puede usar junto con el tubo amortiguador delantero original de BMW. La suspensión de Touratech ya está preparada para sus aventuras. Solo le falta ponerse en camino.
Esta suspensión DDA / Enchufar y en marcha de Touratech Suspension está fabricada con idénticos elementos y componentes de precisión que ya han demostrado su aptitud en nuestros tubos amortiguadores, probados en miles de kilómetros en las condiciones más duras. El corazón de este tubo amortiguador es la válvula DDA de altas prestaciones desarrollada y patentada por Tractive. Gracias a ella la amortiguación se puede adaptar en décimas de segundo a cada situación durante la conducción. Nuestros tubos amortiguadores, sometidos a grandes esfuerzos durante las grandes travesías, tienen un mayor diámetro del émbolo y, con ello, un mayor volumen de aceite. Como resultado presentan una mejor refrigeración y una frecuencia más elevada de amortiguación. El tubo amortiguador y la propia suspensión tienen por ello más estabilidad y las juntas no sufren tanto.
Nota importante:
- En esta solución de suspensión, se recomienda cambiar juntos los tubos amortiguadores delantero y trasero.
- Solo así se alcanzará el mejor comportamiento de marcha con esta suspensión Premium.
La configuración base montada aquí está ajustada para un conductor de hasta 100 kg equipaje incluido. Existe la posibilidad de realizar adaptaciones en caso de que la carga sea mucho mayor o para otros requisitos especiales. En este caso adaptamos el tubo amortiguador con un muelle de mayor dureza a sus requisitos personales, además de con otras configuraciones. Para ello utilice nuestro Formulario de verificación de la suspensión y envíenoslo completado.
Volumen de suministro:
- Tubo amortiguador listo para montar
- Documentación homologación
- Instrucciones de montaje / Manual de usuario
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